Trump hat vorgeschlagen, die Ausnahmeregelung des Jones Act zu verlängern, eines Seerechts, das vorschreibt, dass Waren zwischen US-Häfen auf Schiffen mit amerikanischer Flagge transportiert werden müssen. Diese Ausnahmeregelung, die ursprünglich am 18. März während des Iran-Konflikts erlassen wurde, zielte darauf ab, den Öltransport angesichts steigender Kraftstoffpreise zu erleichtern. Seit ihrer Einführung haben 40 Tanker die Ausnahmeregelung genutzt, was die effektive Flottengröße um 70 % erhöht und die Transportkosten gesenkt hat. Der Jones Act, der 1920 eingeführt wurde, ist dafür bekannt, die Transportkosten zu erhöhen, und Trumps Verlängerung soll das derzeitige optimierte Öltransportsystem aufrechterhalten.