エアバスは、世界中で6,000機のA320機に影響を及ぼす大規模なソフトウェアリコールを開始しました。このリコールは、2025年10月に発生した重大な事故を受けたもので、ジェットブルーのフライトが太陽放射によるデータ破損により意図しないピッチダウンを経験しました。これを受けて、EASAやFAAを含む規制当局は即時の修理を要求し、多数のフライトキャンセルや運航の混乱を引き起こしています。 アメリカン航空やANAなどの航空会社も大きな影響を受けており、ANAは95便をキャンセルし、13,200人の乗客に影響が出ています。このリコールはエアバスの株価（EADSY）の下落も招き、ソフトウェア依存の航空システムの脆弱性に対する懸念を高めています。航空宇宙産業は今後、放射線耐性のあるソフトウェアの開発や、将来の事故防止のための機材の近代化に注力すると見られています。