SpaceX의 IPO 데뷔는 거래 가능한 주식이 단 4.2%에 불과해 높은 수요를 보이며 단기 가격 급등을 이끌었습니다. 그럼에도 불구하고 SpaceX의 주가매출비율은 112배를 넘어 테슬라의 15배, 엔비디아의 거의 20배보다 훨씬 높아졌습니다. 회사의 재무 상황은 혼재된 모습을 보이며, Starlink 위성 인터넷 서비스는 지난해 113억 9천만 달러의 매출을 기록해 전체 매출의 61%를 차지했고 2025년 말까지 1,000만 명 이상의 사용자를 확보했습니다. 하지만 SpaceX의 로켓 발사 사업은 상업용 발사 시장에서 80%의 점유율을 차지하고 있음에도 불구하고 지난해 6억 5,700만 달러의 손실을 보고했습니다. 야심 찬 Starship 프로젝트는 유인 화성 착륙을 달성하기 위해 상당한 투자가 필요합니다. 또한 xAI 및 미래 우주 컴퓨팅 사업은 재정적 부담으로 여겨지며, 4분기 내에 Starlink의 이익을 잠식할 가능성이 있습니다. 2002년 설립 이후 SpaceX는 총 4,130억 달러의 손실을 누적했습니다. SpaceX의 가치 평가에 대한 투자 의견은 분분합니다. 모건 스탠리와 골드만 삭스 같은 인수단은 Starlink의 경쟁 우위와 AI 성장 잠재력에 대해 낙관적이지만, 덴마크 연금 기금과 같은 일부는 회사의 가치가 과대평가되었다고 주장하며 공정 가치를 1조 달러 미만으로 제시합니다. Fidelity는 SpaceX 가치의 약 30%가 일론 머스크의 개인 브랜드와 AI 개념 프리미엄에 기인한다고 지적합니다.