Bộ trưởng Ngoại giao Iran đã thông báo rằng Eo biển Hormuz "hoàn toàn mở" cho các tàu sử dụng các tuyến đường được chỉ định của Iran, nhưng ngành vận tải biển vẫn hoài nghi về việc nối lại giao thông hàng hải. Richard Meade, Tổng biên tập của Lloyd’s List, cho rằng mặc dù thông báo này có triển vọng, nhưng thiếu sự rõ ràng đủ để đưa ra quyết định. Những lo ngại vẫn tồn tại về việc liệu Iran có áp đặt phí qua lại đối với các tàu đã đi qua trước đó và những hệ quả của việc sử dụng "tuyến đường phối hợp." Chuyên gia phân tích Nightingale nhấn mạnh rằng thuật ngữ "phối hợp" ngụ ý việc phải liên lạc bắt buộc với Iran trước khi đi qua, điều này có thể làm các chủ tàu nản lòng. Việc thiếu các chi tiết rõ ràng về tình trạng các tuyến đường đã được rà phá mìn trước đó càng làm tăng sự không chắc chắn, cho thấy eo biển không hoàn toàn mở như đã đề cập.