Căng thẳng tại Eo biển Hormuz đã gia tăng sau một loạt các cuộc tấn công của Vệ binh Cách mạng Iran nhằm vào các tàu thương mại từ nhiều quốc gia khác nhau. Vào ngày 4 tháng 5, một tàu chở dầu thuộc sở hữu của Trung Quốc đã bị tấn công gần cảng Al Jaber, UAE, gây ra hỏa hoạn trên boong tàu. Sự việc này đánh dấu cuộc tấn công đầu tiên nhằm vào một tàu của Trung Quốc trong khu vực. Thêm vào đó, vào ngày 6 tháng 5, tàu container "San Antonio" của CMA CGM cũng bị tấn công, làm bị thương các thành viên thủy thủ đoàn và gây hư hại cho tàu. Nỗ lực của Hoa Kỳ trong việc hộ tống các tàu thương mại qua eo biển đã gặp phải sự phản kháng, làm leo thang tình hình. Theo thị trường dự đoán Polymarket, khả năng Eo biển Hormuz trở lại hoạt động bình thường trước ngày 15 tháng 5 chỉ là 7%, với 34% khả năng vào cuối tháng.