전 세계 석유 운송 산업은 2월에 발생한 분쟁과 이란의 호르무즈 해협 봉쇄로 인해 1분기 사상 최대 이익인 36억 달러를 기록했습니다. 이 봉쇄로 인해 페르시아만에 160척 이상의 유조선이 발이 묶였고, 대형 유조선의 일일 용선료는 386,685달러까지 급등했습니다. 미국과 이란 간의 협상이 이 중요한 수로의 재개를 향해 진행됨에 따라 유조선 소유주들은 잠재적인 시장 침체에 대비하고 있습니다. 일일 용선료는 55,000달러에서 95,000달러 사이로 하락했지만, 여전히 역사적 평균인 30,000~40,000달러를 웃돌며 지속적인 시장 변동성을 반영하고 있습니다.