機関はボストン・ダイナミクスのヒューマノイドロボット事業の成長軌道を再評価しており、アクチュエーターの能力が重要な要素として浮上しています。IBKリサーチによると、Atlasロボットのサプライチェーンには、ファシン、LGエナジー、ヒュンダイ・オートエバー、ヒュンダイ・モービスなどの企業が関わっています。IBKは2028年までにAtlasの出荷台数が11,290台に達すると予測していますが、Serenityはより積極的なS字カーブの成長を示唆しており、2028年には最大20,000台、2030年には最大140,000台に達すると予測しています。 ボストン・ダイナミクスは、2028年までに年間生産能力を30,000台に引き上げることを目指しており、テスラやアジリティ・ロボティクスなどの米国企業、そしてユニツリー・ロボティクスなどの中国企業が競合する環境の中で競争しています。アクチュエーターの生産能力は生産拡大の重要な指標として強調されており、Atlasロボット1台あたり31個のアクチュエーターが必要です。アクチュエーターのコストはロボットの販売価格の23％から28％を占めると見込まれており、業界の拡大計画における重要性が強調されています。