Hindistan ekonomisi, Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının ardından önemli bir baskı altında; bu kapanış ülkenin ham petrol arzını %40'tan fazla azaltmıştır. Buna yanıt olarak, Hindistan hükümeti halkın geçim kaynaklarını korumak amacıyla yerel yakıt fiyatlarını baskı altında tutmuştur, ancak bu durum petrol şirketleri için büyük kayıplara yol açmıştır. Hint rupisi tüm zamanların en düşük seviyesine gerilemiş ve yabancı yatırımcılar 2026'nın ilk dört ayında borsadan 20 milyar dolardan fazla para çekmiş, bu da geçen yılın toplam çıkışını aşmıştır. Enerji krizi, hükümeti enerji tasarrufunu teşvik etmeye ve stratejik rezervleri serbest bırakmaya yöneltmiştir, ancak ekonomik etki ağırdır. Hindistan'ın 2026-2027 mali yılı için GSYİH büyümesinin geçen yılki %7,7'den %6,7'ye yavaşlaması beklenmektedir. Analistler, Orta Doğu çatışması devam ederse, ikinci çeyrekte yerel yakıt fiyatlarının artması gerekebileceği konusunda uyarıda bulunmakta ve bunun ekonomiyi daha da zorlayacağı belirtilmektedir. Hükümet, ham petrol ve sıvılaştırılmış gaz stoklarının birkaç hafta yetecek kadar olduğunu belirterek, acil bir arz sıkıntısı olmadığını savunmaktadır.