Wood Mackenzie'ye göre, Çin'in petrol talebi büyümesinin 2027 yılına kadar neredeyse sıfıra yavaşlaması bekleniyor çünkü ülke zirve tüketime yaklaşıyor. Benzin ve dizel talebi zaten düşerken, havacılık yakıtı ve petrokimya ürünlerinde büyüme bekleniyor. Danışmanlık firması, 2026'daki depolama kararlarının küresel petrol dengelerini önemli ölçüde etkileyebileceğini, Brent/WTI zaman farklarını, rafineri marjlarını ve CAD, NOK ve MXN gibi emtia para birimlerini etkileyebileceğini vurguluyor. Çin'in ham petrol işleme kapasitesi 2026'da hafif bir artış gösterebilir, ancak zayıf iç talep daha fazla büyümeyi sınırlayabilir. Rafine ürünler için ihracat kotaları kritik olmaya devam ediyor ve Asya rafineri marjları üzerinde potansiyel etkileri bulunuyor. Piyasa katılımcılarına, piyasa etkilerini değerlendirmek için Çin'in ham petrol ithalat verilerini, depolama seviyelerini ve ürün ihracat kotalarını yakından takip etmeleri tavsiye ediliyor.