테슬라는 2025년 4분기 비트코인 보유에 대해 세후 2억 3,900만 달러의 미실현 손상차손을 보고했습니다. 이러한 회계상 손실에도 불구하고, 전기차 제조업체는 11,509 BTC의 보유량을 유지하며 암호화폐 자산에 대한 장기 전략적 접근을 반영했습니다. 일반적으로 인정된 회계원칙(GAAP)에 따라 요구되는 이 손상차손은 테슬라가 해당 기간 동안 비트코인을 매각하지 않았기 때문에 실현된 재무 손실을 의미하지 않습니다. 회사의 초기 15억 달러 규모의 비트코인 구매는 2021년 2월 기업의 암호화폐 도입에 중요한 이정표가 되었습니다. 테슬라는 2022년에 유동성 문제로 보유량의 약 75%를 매각했지만 이후 소규모 보유를 유지하고 있습니다. 현재 회계 기준은 시장 가치가 장부가액 아래로 떨어질 경우 손상차손을 인식하도록 요구하지만, 자산이 매각되기 전까지는 이익을 인식할 수 없습니다. 재무회계기준위원회(FASB)는 공정 가치 측정을 허용할 수 있는 변경안을 검토 중이며, 이는 향후 기업의 디지털 자산 보고 방식을 변화시킬 수 있습니다.