米中間の貿易緊張は、北京が2024年5月以降、米国産大豆の購入を停止し、約2,700万メートルトン、128億ドル相当の需要が消失したことでエスカレートしています。これに対し、米国は関税の脅威や港湾料金の課徴を行い、市場の変動を引き起こし、新たな海上対抗措置を促しています。これらの相互港湾料金は、主要な海運事業者のコストを2026年までに約32億ドル増加させる可能性があります。
さらに、米国は中国の使用済み食用油の輸出が過去最高を記録していることに懸念を示しており、その輸出の43%が米国向けとなっています。この動きは、両国間の継続する貿易紛争にさらなる複雑さを加えています。
米中貿易摩擦が大豆と輸送コストを巡り激化
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