Le ministre iranien des Affaires étrangères a annoncé que le détroit d'Ormuz est « entièrement ouvert » aux navires empruntant les routes désignées par l'Iran, mais l'industrie maritime reste sceptique quant à la reprise du trafic maritime. Richard Meade, rédacteur en chef de Lloyd’s List, a exprimé que bien que cette annonce soit prometteuse, elle manque de clarté suffisante pour permettre une prise de décision. Des inquiétudes subsistent quant à savoir si l'Iran imposera des péages aux navires passés et sur les implications de l'utilisation d'une « route coordonnée ». L'analyste Nightingale a souligné que le terme « coordonné » suggère une communication obligatoire avec l'Iran avant le passage, ce qui pourrait dissuader les armateurs. L'absence de détails explicites sur le statut des routes précédemment minées ajoute à l'incertitude, indiquant que le détroit n'est pas entièrement ouvert comme cela est suggéré.