La industria global del transporte marítimo de petróleo logró un beneficio récord de 3.600 millones de dólares en el primer trimestre, impulsado por el conflicto que estalló en febrero y el bloqueo de Irán en el Estrecho de Ormuz. Este bloqueo dejó varados a más de 160 petroleros en el Golfo Pérsico, lo que provocó que las tarifas diarias de fletamento para grandes petroleros se dispararan hasta los 386.685 dólares. A medida que avanzan las negociaciones entre Estados Unidos e Irán para reabrir esta vía marítima crucial, los propietarios de petroleros se preparan para una posible caída del mercado. Aunque las tarifas diarias han disminuido a un rango entre 55.000 y 95.000 dólares, siguen estando por encima del promedio histórico de 30.000 a 40.000 dólares, reflejando la volatilidad continua del mercado.