Alexander Cutler ist der CEO von Dromos Labs, der das Team hinter Aero leitet – die Börse, in die Aerodrome und Velodrome Ende Oktober 2026 fusioniert sind. Bis zum Ende des Oktobers hatten Inhaber nur 49,78 % des alten AERO-Angebots upgegradet. Das neue AERO, das für alle anderen reserviert ist, wartet in Contracts, deren 3-of-7-Multisig-Besitzer es verbrennen kann.
Inhaber auf Velodrome, der älteren der beiden Börsen, die Cutlers Unternehmen aufgebaut hat, haben bis zum gleichen Zeitpunkt 49,71 % ihres VELO-Angebots upgegradet. Über beide Börsen hinweg blieben 1,070 Milliarden neues AERO unbeansprucht – 50,29 % des Angebots des neuen Tokens. Der Upgrade-Leitfaden von Aerodrome verspricht keine Frist und keine Strafe für Warten. Die Contracts geben ihrem Besitzer dennoch eine Möglichkeit, das Angebot zu schließen, und auf der Seite von Velodrome genügt dafür ein einzelner Aufruf.
Alexander Cutler auf einen Blick
Eintrag | Details |
Rolle | CEO von Dromos Labs |
Die Börsen seines Unternehmens | Velodrome auf Optimism (2022), Aerodrome auf Base (2023) |
Aero | Aerodrome und Velodrome fusioniert, live seit Ende Oktober 2026 |
Die Aufteilung | 2,01 Milliarden AERO an Aerodrome, 117 Millionen an Velodrome |
Upgegradet, Stand Ende Oktober | 49,78 % des alten AERO, 49,71 % von VELO |
Unbeanspruchtes neues AERO | 1,070 Milliarden Stand Ende Oktober, 50,29 % des neuen Angebots |
Wer das Upgrade beenden kann | Ein 3-of-7-Multisig, durch Verbrennen des Restbestands |
Wer ist Alexander Cutler?
Alexander Cutler leitet Dromos Labs, das sich selbst als die zentrale Entwicklungsunternehmen hinter Aero beschreibt. Die beiden älteren Börsen sind Aerodrome und Velodrome, die Einzahlungen von Liquiditätsanbietern bündeln und Swaps mit einem automatisierten Market Maker bepreisen. Cutlers Unternehmen gibt an, dass das dahinterstehende Modell auf beiden Börsen erprobt war, bevor es in Aero einfloss.
Dies ist der Krypto-Alexander-Cutler, den die Teamseite von Dromos Labs an erster Stelle führt, unter dem Titel Chief Executive Officer.
Cutlers Unternehmen verweist auf Berichterstattung über seine Arbeit durch Bankless und Messari Research. Am 12. November 2025 veranstalteten Dromos und seine beiden Börsen eine nur auf Einladung zugängliche Veranstaltung namens A New Horizon im Lincoln Center in New York.
Alexander Cutlers Karriere: Velodrome, Aerodrome und Dromos Labs
Vor Krypto begann Alexander Cutlers Karriere im politischen Organizing, wo er Mobilisierungsbemühungen auf Landes- und Bundesebene leitete. Diese Darstellung stammt aus dem Beitrag vom Oktober 2025, der Dromos Labs und sein Führungsteam vorstellte.
Demselben Beitrag zufolge hatte Cutler anschließend mehrere Rollen bei Apple inne, darunter die Leitung eines globalen Talententwicklungsprogramms. Später arbeitete er als Berater für große Technologieunternehmen wie Meta und Microsoft.
Alexander Cutlers Krypto-Karriere vor Dromos Labs lässt sich schwerer an einen Titel festmachen. Die Teamseite von Dromos Labs und dessen Vorstellungsbeitrag bezeichnen Cutler beide als CEO von Dromos Labs und nennen ihm keinen früheren Titel bei Velodrome oder Aerodrome.
Velodrome kam zuerst. Es startete auf Optimism, der Layer-2-Chain, und sein erster VELO-Contract enthält Code vom 1. Juni 2022. Ein zweites VELO-Token folgte mit Velodrome V2 am 22. Juni 2023, und dieses Token haben die Inhaber Ende Oktober 2026 upgegradet.
Aerodrome folgte auf Base, wo sein AERO-Contract Code vom 28. August 2023 enthält. Das ist das Startdatum, das Aerodromes eigene Docs angeben, und die Docs fügen hinzu, dass es „ohne VC-Beteiligung oder Token-Verkäufe“ gestartet sei.
Dromos sagt dasselbe über sich selbst. „Wir haben keine VC-Finanzierung angenommen und keine Tokens verkauft“, erklärt Cutlers Unternehmen auf seiner Website, und es koppelt die Vergütung seiner Mitarbeiter an den Erfolg dessen, was sie bauen.
Was ist mit Aerodrome Finance passiert?
Aerodrome Finance fusionierte mit Velodrome Ende Oktober 2026 zu einer einzigen Börse namens Aero, und Inhaber tauschen altes AERO eins zu eins gegen das neue Token. Aerodromes Docs hatten den Plan für 2026 angedeutet und Aero als „die einheitliche Liquidity-Layer für ganz Ethereum“ bezeichnet.
Cutlers Team bei Dromos Labs veröffentlicht die Adressen des neuen AERO-Tokens und seiner Migrations-Contracts, die Mitte Oktober 2026 auf Base und OP Mainnet live gingen. On Chain öffneten diese Contracts zwei Stunden vor dem Start für gesperrte Positionen und zum eigentlichen Start für liquide Tokens.
Der Upgrade-Leitfaden von Aerodrome besagt, dass das Upgrade in demselben Moment öffnete, in dem Aero startete. Sperren, die in der letzten Epoch abgestimmt hatten, mussten eine weitere Stunde warten, und das neue AERO kann gehandelt werden, sobald es in Ihrer Wallet eingeht.
Liquiditätsanbieter erhielten einen eigenen Ablauf. Der Leitfaden besagt, dass Aero den passenden Liquidity Pool für jede Einzahlung automatisch findet, sodass man keinen manuell auswählen muss.
Die Raten sind festgelegt. Aus einem AERO wird ein neues AERO, und aus einem VELO werden 0,044 AERO – die Rate, die Velodromes Anteil von 117 Millionen neuem AERO gegenüber 2,01 Milliarden für Aerodrome-Inhaber trägt. Prozentual verteilt die Fusion 94,5 % des neuen Tokens auf die Aerodrome-Seite und 5,5 % auf die Velodrome-Seite.
Wie viel AERO und VELO wurde bereits upgegradet?
Nahezu die Hälfte, auf jeder Seite. Aerodromes Migrations-Contract hatte bis zum Stand Ende Oktober 999,0 Millionen altes AERO aufgenommen, also 49,78 % der insgesamt existierenden 2,007 Milliarden. Velodromes Contract auf OP Mainnet hatte 1,321 Milliarden VELO aufgenommen, und die Base-Seite hatte dafür exakt 0,044 pro Token 58,10 Millionen neues AERO ausgezahlt.
Was sich nicht bewegt hat, ist die größere Zahl. Von den zu diesem Zeitpunkt existierenden 2,128 Milliarden neuem AERO lagen 1,070 Milliarden unbeansprucht in den beiden Migrations-Contracts. Die Aerodrome-Seite hielt 1,011 Milliarden davon, die Velodrome-Seite 58,90 Millionen.
Das alte AERO, das Inhaber abgeben, wird nicht zerstört. Der Contract fügt es einer dauerhaft gesperrten Position auf Aerodromes altem Voting-Escrow-Contract hinzu, sodass die Abgabe das Angebot des alten Tokens nicht verringert.
Aerodromes Leitfaden besagt außerdem, dass kein angekündigtes Stichtagsdatum existiert, und die Contracts von Cutlers Unternehmen erlauben es ihrem Besitzer, einen solchen festzulegen. Alle drei Migrations-Contracts unterstehen einem einzigen Besitzer, einem Safe-Multisig, der drei seiner sieben Unterzeichner benötigt. Der veröffentlichte Code des Migrations-Contracts erlaubt es diesem Besitzer, alles verbleibende neue AERO zu verbrennen.
Ein simulierter Aufruf von diesem Multisig am Abschlussblock Ende Oktober ging auf der Velodrome-Seite durch. Er hätte die noch für VELO-Inhaber reservierten 58,90 Millionen AERO verbrannt. Auf der Aerodrome-Seite schlägt derselbe Aufruf fehl, solange der Besitzer den Contract nicht pausiert; mit einer simulierten Pause geht er durch. Ein Aufruf von jeder anderen Adresse schlägt auf beiden Seiten fehl.
Velodromes Contract auf OP Mainnet prüft zudem nicht das Base-Budget, bevor er VELO annimmt, während die Base-Seite jede Auszahlung ablehnt, die größer ist als der verbleibende Bestand. Eine Verbrennung auf Base ohne Pause auf OP Mainnet würde daher späte VELO-Upgrades unbezahlt lassen.
Eine Verbrennung entzieht Tokens endgültig dem Angebot – das ist die Bedeutung von Token Burn – und jeder, der nicht upgegradet hätte, bekäme nichts mehr. Nichts on Chain deutet darauf hin, dass das Multisig dies plant, und Aerodromes drei Upgrade-Leitfäden erwähnen die Burn-Funktion nicht.
Wenn Sie noch nicht konvertiert haben: Das „keine Frist“ in der Fusion, die Cutlers Unternehmen aufgebaut hat, ruht auf drei Unterschriften, und der Code gibt Inhabern dazu kein Mitspracherecht.
Methode: Angebote, Bestände und ausgezahlte Summen wurden per eth_call an den letzten Base- und OP-Mainnet-Blöcken vor dem Abschluss Ende Oktober ausgelesen. Beide Verbrennungen wurden vom Besitzer und von einer fremden Adresse simuliert, und das Unterzeichnungsquorum stammt direkt vom Safe.
Prüfung: Auf der Aerodrome-Seite addieren sich upgegradete und verbleibende Summen auf exakt 2,01 Milliarden. Auf der Velodrome-Seite ergibt das ausgezahlte AERO geteilt durch das aufgenommene VELO genau 0,044000.
Wie handelt man Krypto-Futures auf Phemex?
Das AERO-Perpetual wurde im Juni 2026 von Phemex genommen, vier Monate bevor Cutlers Unternehmen das Upgrade eröffnete, und beide VELODROME-Paare von Phemex wurden 2026 ebenfalls delisted.
Ein AERO/USDT-Spot-Paar ist auf Phemex weiterhin gelistet. Die englischsprachigen Ankündigungen enthalten keinen Hinweis darauf, welches AERO dieses Paar nach dem Upgrade hält, daher bestätigen Sie das Token, bevor Sie es handeln. Breitere Krypto-Futures laufen über dasselbe Phemex-Konto, und das Eröffnen einer Position dauert drei Schritte.
Erstellen Sie ein Phemex-Konto und finanzieren Sie es mit USDT.
Öffnen Sie Futures und wählen Sie ein USDT-marginiertes Perpetual wie BTC/USDT.
Wählen Sie Ihren Margin-Modus und Hebel, und setzen Sie einen Stop-Loss, bevor Sie die Order platzieren.
Futures nutzen Hebel, und eine gehebelte Position wird automatisch geschlossen, wenn die Verluste ihre Margin erreichen.
Häufig gestellte Fragen
Ist Aerodrome Finance tot?
Nein. Aerodrome ist Ende Oktober 2026 mit Velodrome zu Aero fusioniert, und Aerodromes App hostet die Upgrade-Seite, die altes AERO eins zu eins gegen das neue Token tauscht. Gesperrtes AERO wird auf Aero zum selben Kurs in gestakedes AERO umgewandelt.
Was macht Aerodrome Finance?
Aerodrome ist eine dezentrale Börse auf Base, die um AERO-Belohnungen für Liquiditätsanbieter aufgebaut ist. Inhaber, die AERO gesperrt hatten, stimmten wöchentlich darüber ab, welche Pools diese Belohnungen erhielten, und kassierten einen Anteil der Börsenerlöse. Ende Oktober 2026 wechselte dieses System in Aero, die Börse, in die Aerodrome und Velodrome fusionierten.
Ist Alexander Cutler der Gründer von Aerodrome?
Die Teamseite von Dromos Labs listet ihn als Chief Executive Officer ohne Gründer-Titel, und Aerodromes Docs nennen keinen Gründer. Dromos bezeichnet sich als das zentrale Entwicklungsunternehmen hinter beiden Börsen und Aero und gibt an, dass viele seiner Teammitglieder keine öffentlichen Persönlichkeiten sind.
Wer ist der CEO von Aerodrome Finance?
Aerodrome ist ein Protokoll, und der CEO des Unternehmens, das es entwickelt, ist Alexander Cutler. Dromos Labs baut Aerodrome und Velodrome und führte beide Ende Oktober 2026 in Aero zusammen.
Gibt es eine Frist, um AERO auf Aero upzugraden?
Aerodromes Leitfaden legt keine fest, und der Eins-zu-eins-Kurs ändert sich nicht mit der Zeit. Das 3-of-7-Multisig, dem die Migrations-Contracts gehören, kann das unbeanspruchte neue AERO weiterhin verbrennen, mit einem Aufruf auf der Velodrome-Seite und einer Pause plus diesem Aufruf auf der Aerodrome-Seite.
Haftungsausschluss: Dieser Artikel dient ausschließlich Informationszwecken und ist keine Finanzberatung. Der Handel mit Kryptowährungen birgt erhebliche Risiken. Recherchieren Sie immer eigenständig, bevor Sie Anlageentscheidungen treffen.
