Momenta, ведущий игрок в секторе автономного вождения, сталкивается с проблемами узнаваемости бренда, несмотря на свои технологические достижения. На Пекинском автосалоне 2026 года генеральный директор Цао Сюдун предсказал быструю консолидацию отрасли, в результате которой лидерами станут лишь несколько компаний. Momenta, установившая более 800 000 систем интеллектуального вождения, стремится занять треть мирового рынка. Однако её вклад часто остается незамеченным в маркетинге автопроизводителей, уступая таким брендам, как Huawei. Передовые решения Momenta часто превосходят конкурентов в технических тестах, но компании трудно создать сильное присутствие бренда среди потребителей. Автопроизводители часто умалчивают роль Momenta, чтобы сохранить суверенитет своего бренда, что приводит к разрыву между техническими достижениями Momenta и признанием со стороны потребителей. По мере консолидации рынка Momenta необходимо повысить видимость своего бренда, чтобы оставаться конкурентоспособной против таких соперников, как Huawei, успешно интегрировавшая свои технологии в восприятие потребителей.