Se proyecta que el crecimiento de la demanda de petróleo en China se desacelerará hasta casi cero para 2027, a medida que la nación se acerca a su consumo máximo, según Wood Mackenzie. Mientras que la demanda de gasolina y diésel ya está disminuyendo, se espera un crecimiento en el combustible de aviación y los petroquímicos. La consultora destaca que las decisiones sobre almacenamiento en 2026 podrían afectar significativamente los balances globales de petróleo, impactando los diferenciales temporales Brent/WTI, los márgenes de las refinerías y las monedas de materias primas como el CAD, NOK y MXN. El procesamiento de crudo en China podría experimentar un ligero aumento en 2026, pero la débil demanda interna probablemente limitará un mayor crecimiento. Las cuotas de exportación para productos refinados siguen siendo cruciales, con posibles efectos en los márgenes de refinación asiáticos. Se aconseja a los participantes del mercado que monitoreen de cerca los datos de importación de crudo chino, los niveles de almacenamiento y las cuotas de exportación de productos para evaluar los impactos en el mercado.